旧車３１０サニーＢ１１０サニー旧車レースカー製作テクニカルサービスインフィニティー

テクニカルサービスインフィニティーは長野県の岡谷にございます。スタッフ全員A型 サニー を所有するエンスーです。TS-CUP用の車両製作から サニー 乗りの走り屋向けのチューニング・サニー のレストアを行なっています。
最近ではサニー以外にもＫＰや８６、箱スカなども手がけるようになりました。
レースにご興味ある方も、旧車で峠を走りたいあなたにも、お役に立てれば幸いです。

２００８年より、車両運搬を本格的に開始しました。あなたの大切な愛車をまごころこめて配送いたします。
インフィニティーはあなたのカーライフサポートチームです。

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おかげさまでＡ型以外にもたくさんのマシンを手掛けさせていただいております。
少しでもエンスーの方、モータースポーツ好きの方のお役に立てば幸いです。
ヴィッツを耐久・富士チャンピオンレースにレンタルします。

TS-CUP優勝車両仕様公開中です。熱い走りが見たい方は車両製作のページへどうぞ

[2008/11/01] 臼井自動車リンクしました。

[2008/08/01] ファイン　クーラントラジエターキャンペーン開催中

[2008/08/01] ２８号車エンジン製作中

[2008/08/01] ＲＳＳテスト中

私たちがあなたの モータースポーツ ライフをサポートします。


１１０サニーを所有している店長の篠原です。根っからのメカニックです。たくさんのレーシングドライバーを間近で見てきました。活躍するドライバーは私に思ったこと全てを伝えるドライバーです。楽しくモータースポーツ、どうせ楽しむなら優勝目指して楽しみましょう。表彰台のドライバーを見るのが一番の祝福のときです。	３１０サニーを所有しています山本です。４０歳を過ぎてからモータースポーツに目覚め、２００６年から富士スピードウェイで行われているヴィッツのレースに参加しています。現在 TS-CUP に参加するため自らサニーのレーシングカーを製作中です。みなさんも一緒にモータースポーツを楽しみましょう。	こんにちは大野です。これからモータースポーツを入門したい方からプロフェッショナルな方々までお役に立てることがあればお申し付けください。私たちはドライバーサポートを長年行なってまいりました。私たちのレースノウハウはあなたのためにあります。テクニカルサービスインフィニティはあなたのレースサポートチームです。私自身も当時にこだわった３１０サニーを所有しています。

私たちが行なっている業務の一部をご紹介します。


レース入門に最適！SPEC10Vitz JAF公認レースに参加してみたい方にオススメです。オススメパックがお得です。	急な故障・サーキットまでの回送・御用途に合わせて１台積み・２台積みをご用意しています。	テクニカルサービスインフィニティーでは車両運搬はもとより、レースウィークのサポートも行なっております。メカニックが運搬を行ないますのでセットでご利用いただくと大変お得です。


現代のレーシングカーの製作はもちろんサニーなどのクラシックカーのレストアからレーシングカーの製作、ベース車両を探すお手伝いもしています。自走できないマシンは全国お引取りに伺うことも可能です。	ナンバー付の車両からレース専用車両まで、エンジン単体などのOH・チューニングも行なっております。	テクニカルサービスインフィニティーのマシンで使用し、これならお客様にオススメでいる、そんな用品をご紹介しています。サニーや旧車などのパーツもこちらでチェックしてください。

スタッフ全員がA型サニーを所有する根っからのエンスーです。スタッフのマシンでテストを行い、お客様にフィードバックしています。大切なあなたのお車のお話を伺いあなたのこだわりをカタチにするのが私たちの役目です。

今までに培った情報網を駆使し部品やマシンを探すお手伝いもいたします。

３１０サニー も １１０サニー も古いクルマです。
慌てず、じっくり、エンスーライフを楽しみたいものですね。

また、多くの方はレースと言うと敷居が高いと感じられているようですが、決してそのようなことはありません。費用についてもあなたのペースで行なえばいいだけです。せっかくですからいずれにせよ楽しみたいものです。

■浅野幸延　様　埼玉県　TS310サニー

衝動買いで購入したサニーでしたが、部品調達からエンジン製作までなにもかもお任せしてスミマセンでした。いいエンジンを作ってもらいましたが、腕がまだまだ伴いません。みっちり練習しますね。今度はボディと足回りを触っていただきたいです。篠原さんどうもありがとうございます。

店長から一言
浅野さんのクルマはエンジンレスだったためエンジン探しから始まりました。ＴＳ－ＣＵＰの１クラス(１３００cc未満)に出たいと言うことで、部品調達にお時間をいただきましたがなんとか富士ジャンボリーに間に合いました。

慌てず少しづつ当時の仕様に戻していきましょう。

店長　篠原

■辻　かずんど　様　埼玉県　ロードスター

今までクーラントなんかどれでも同じだと思っていましたが、１０周過ぎてからの安定した水温に驚きました。おかげさまで最後までストレートの延びもよかったので、楽しいレースができました。
追伸
ファーステストラップ取ることができました。

代表　大野から一言

私たちが長年、レースで使用してきた、どなたにでもオススメできるクーラントです。温度管理は改造範囲の狭いＮ１・Ｎ０レースは特に重要なんです。もちろんチューニングエンジンにも威力を発揮します。

これからのご活躍期待しております。

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